El sindicato United Auto Workers ampliará su huelga a otras instalaciones de los fabricantes de automóviles Ford y General Motors, dijo este viernes el director del UAW, Shawn Fain, y agregó que no se convocará a más miembros de Stellantis a ir a la huelga.
Las nuevas instalaciones que entrarán en huelga al mediodía, dijo, son la planta de ensamblaje de Ford en Chicago y la planta de ensamblaje de GM en Lansing Delta Township, en Michigan.
“Sabíamos que era poco probable que esto se resolviera rápido”, dijo Fain en una actualización transmitida en vivo, pero afirmó: “Estamos entusiasmados con este impulso en Stellantis y esperamos que continúe”.
Fain dijo que Ford y GM no hicieron avances significativos en el cumplimiento de las demandas sindicales, a pesar de una huelga que ya suma 15 días. Pidió la ampliación de la huelga para aumentar la presión en la mesa de negociaciones.
Si bien el sindicato está en huelga contra los tres fabricantes de automóviles sindicalizados por primera vez en su historia, el UAW inició las huelgas el 15 de septiembre con un paro laboral dirigido a 12.700 miembros en una planta de ensamblaje de cada empresa.
Hace una semana, añadió una serie de 38 centros de repuestos y distribución operados en 20 estados por GM y Stellantis, pero no amplió la huelga en Ford, alegando que el fabricante de automóviles había logrado avances significativos en las negociaciones.
Las tres empresas ofrecieron al sindicato un aumento inmediato de al menos el 10% para los 145.000 miembros del UAW en las empresas y otros 10 puntos porcentuales de aumentos salariales generales durante la vigencia del acuerdo propuesto, que se extenderá hasta la primavera de 2028.
Pero el sindicato busca aumentos salariales significativamente mayores, así como mejores beneficios en pensiones y atención médica, revirtiendo concesiones hechas por los trabajadores entre 2007 y 2009, cuando todos los fabricantes de automóviles enfrentaban dificultades financieras y tanto GM como el predecesor de Stellantis, Chrysler, estaban camino a la quiebra y al rescate federal.
Ahora, las empresas están obteniendo ganancias récord o casi récord, y el sindicato exige “contratos récord”.
La ampliación de la huelga se produce tres días después de que el presidente Joe Biden se convirtiera en el primer mandatario en ejercicio en visitar un piquete. Dijo a los miembros que merecían más de lo que se les paga y los instó a mantenerse firmes en sus demandas.
Elon Musk vuelve a vaticinar la «bancarrota» de sus rivales y apunta con el dedo a Ford, GM y Stellantis
El mandamás de Tesla, Elon Musk, se mueve como pez en el agua en asuntos como estos: el también responsable de la red social X (anteriormente conocida como Twitter), ha aprovechado su plataforma para contestar al comentario de una usuaria y referirse a la huelga que está llevando a cabo el sindicato estadounidense UAW contra los tres grandes fabricantes de coches de Detroit: Ford, General Motors y Stellantis.
Los trabajadores llevan varias semanas de parones, e incluso el presidente norteamericano Joe Biden se posicionó de su lado: reclaman salarios un 40% más altos, semanas laborables más cortas, de 32 horas (frente a las 40 actuales) y garantías en forma de contratos de cuatro años.
Ford, General Motors y Stellantis se encuentran en una encrucijada importante en Norteamérica: tres estas fábricas están sufriendo parones importantes, en pleno proceso de transición hacia el vehículo eléctrico, todavía en fases muy prematuras. Y todo ello, en plena carrera por cerrar la brecha existente con Tesla, líder absoluto del mercado de eléctricos allí.
Tesla manejó de una forma muy diferente el intento de sindicalización en su Gigafábrica de Buffalo, en Nueva York: 25 empleados, a principios de este año, anunciaron sus planes de sindicalizarse con la ayuda de ‘Workers United’. ¿Cómo reaccionó Elon Musk? Despidiendo a 30 empleados, de los que solo uno formaba parte de ese grupo de 25 ‘rebeldes’. El sindicato presentó posteriormente una queja ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales por las «represalias» mostradas por la marca.