Ni la pandemia para consumo de gasolina

El gobierno mexicano ha explicado que el precio del petróleo internacional es el indicador del precio de la gasolina en el país.

El petróleo se desplomó, incluso bajo cero y por eso la gasolina se abarató, y por que ahora si el petróleo se recuperó en un porcentaje la gasolina se encuentra a precios aún mayores de los que había antes de la caída.

ColumnasdeMéxico.com

Ni por el confinamiento ni el programa de Hoy No Circula obligatorio, decretado a partir del 21 de abril y que concluyó recientemente por la pandemia del Covid-19, los mexicanos dejaron de circular en auto y consumir gasolina.

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Energía (Sener), la demanda nacional de gasolina en mayo y junio creció 17.8%, cuando la pandemia provocó el disparo de casos sospechosos de 15 mil 446 a 56 mil 590; confirmados, de 20 mil 739 a 180 mil 545, y de defunciones, de mil 972 a 21 mil 825.

Esto significa que en tres meses que lleva el Covid-19 en el país, de los mexicanos con vehículo sólo se confinó uno en abril, cuando la demanda de combustibles automotores Regular y Premium bajó de 797 mil barriles diarios —tercera semana de marzo— a 429 mil barriles —tercera semana de abril—, lo que representó una reducción de 46.2% en el consumo.

Destaca el aumento de demanda de gasolina Regular y Premium en la zona centro del país durante mayo y junio, región que abarca Querétaro, Hidalgo, Estado de México, Puebla, Morelos, Guerrero, Oaxaca y Ciudad de México.

En estas entidades operan poco más de 2 mil 422 estaciones de servicio que incrementaron sus ventas de 137 mil barriles diarios a 196 mil barriles, es decir, 43%.

Lo mismo ocurrió en la región Occidente, que cubre Zacatecas, Jalisco, Aguascalientes, Guanajuato, Michoacán y Colima, que aumentaron la demanda en esos dos meses de 78 mil a 110 mil barriles diarios, es decir, 41%.

El Diario de Coahuila

Compartir